Россия: спрос на уход за авто растёт

• По данным Gazeta.ru со ссылкой на банковскую статистику, траты россиян на автомойки и детейлинг в 2023–2024 гг. заметно выросли, средний чек по этим услугам — около 2,5 тыс. руб. (+11% за год)
• Исследование Bonafide Research: рынок услуг детейлинга в России до 2029 г. должен вырасти ещё примерно на 140 млн долл. США (то есть тренд устойчиво восходящий).
• Рынок автокосметики и химии (смежный индикатор) в России — около 230 млн долл. в 2024 г., с прогнозом роста до 318 млн долл. к 2033 г.

Всё это указывает на рост как частоты обращений в детейлинг-центры, так и среднего чека.

Санкт-Петербург: интереса к детейлингу продолжает расти

• Forbes, анализируя спрос на покупку детейлинг-студий как готового бизнеса, фиксирует: Санкт-Петербург: +52% за 9 месяцев 2023 г., при этом в 2022 г. было +55%. То есть интерес инвесторов и предпринимателей к этому сегменту в СПб растёт быстрее, чем к автосервисам в целом (там рост около 3% в год).
• Коммерсантъ в материале о «уходе бизнеса в детейлинг» по данным Авито фиксирует, что во второй половине 2024 г. в одном из крупных городов (контекст статьи — крупные агломерации) предложение детейлинг-услуг выросло на 48%, а спрос почти вдвое.
• По данным аналитического обзора рынка автомоек СПб (Altera Invest), рынок услуг по уходу за авто (мойки + смежные услуги) демонстрирует устойчивый рост в 2023–2024 гг. за счёт роста автопарка города и миграции населения в мегаполис.

Конечно прямых открытых цифр по обороту именно детейлинга в СПб пока нет, но косвенные показатели (интерес к франшизам, рост числа точек, рост спроса на покупку студий) говорят о фазе активного расширения.

Санкт-Петербург входит в число крупнейших рынков страны: здесь высокая концентрация автомобилей бизнес- и премиум-класса, а также владельцев, для которых внешний вид и состояние автомобиля являются частью образа жизни. Именно поэтому растёт количество специализированных студий, предлагающих расширенный спектр услуг: нанесение керамических составов, бронирование кузова полиуретановой плёнкой, восстановительная полировка, глубокая химчистка салона, защита стёкол и элементов интерьера.

К основным драйверам роста рынка детейлинга можно отнести:

Рост автопарка в РФ и СПб
В 2024 г. продажи новых легковых авто в России выросли на 48,4% (1,57 млн машин), по данным Autostat.
Даже с последующей коррекцией продаж в 2025 г. автопарк в целом продолжает увеличиваться (машины не исчезают), что создаёт базу клиентов для детейлинга

Подорожание автомобилей и снижение доступности новых машин
Средняя цена нового авто в России к концу 2025 г. достигла рекордных 3,43 млн руб. (+60% к 2021 г., вдвое выше, чем пять лет назад).
Чем дороже машина, тем рациональнее её «бережно доводить» (защитные покрытия, полировка, антигравий, керамика и т.д.), чтобы дольше не менять.

Рост доходов сегмента «средний+» и премиум-клиентов
Исследование по рынку детейлинга на юге РФ показывает, что базовый комплекс детейлинга в 2025 г. стоит 15–30 тыс. руб., премиум — 60–150+ тыс. руб., при этом в 2025 г. цены выросли примерно на 30%
Такой ценовой уровень подразумевает ориентацию на платежеспособных клиентов, которых в СПб традиционно много.

Тренд на «бережное потребление» и вторичный рынок
Материалы различных деловых изданий отмечают рост трат на сервис и уход за авто на фоне сокращения покупок шин и других расходников, что интерпретируется как стремление продлить срок службы текущего автомобиля.

Но не все так радужно, существуют значительные ограничения, которые будут влиять как на спрос, так и на развитие данной отрасли в целом

Замедление рынка новых авто
AEB ожидает снижение продаж новых машин в 2025 г. на 24% к 2024 г. (до 1,25 млн), на фоне высокой стоимости кредитов и общей макроэкономической неопределённости. И скорее всего, данная тенденция сохранится и в 2026 году
Это не убивает спрос на детейлинг, но сдвигает его структуру: акцент на поддержание старых авто, а не «доведение до идеала» новых.

Инфляция и снижение реальных доходов части населения
Рост цен на услуги детейлинга может сделать услугу менее доступной для части клиентов

Сырьевые и логистические риски
Уход ряда международных брендов автохимии и материалов, рост курса и импортозамещение давят на себестоимость, что отражается в конечных ценах.

По данным 2ГИС, число детейлинг-центров в России за год увеличилось на 13%, в Москве — на 28%.
Идет развитие франчайзинга автомоек и детейлинга: средний входной билет в автомоечную франшизу оценивается в ~2,5 млн руб. Это говорит о «низком пороге» входа для предпринимателей и постепенном насыщении рынка в крупных городах.

По Санкт-Петербургу точных цифр по количеству детейлинг-центров и студий в открытых источниках нет, но примерное их количество оценивается +/- 1000!
Т.е. рынок уже конкурентный: много независимых студий и гаражных мастерских, есть сети и франшизы.

Конкуренция высокая и будет усиливаться, особенно за премиум-клиента и удобные локации.
Однако большинство новых игроков ориентируются на массовый сегмент. Премиальный же рынок формируют студии, способные обеспечить высокий уровень сервиса, персональный подход, прозрачные гарантии и безупречный результат.
Для клиентов принципиально важны опыт мастеров, технологичность процессов, чистота работы и аккуратность в обращении с автомобилями высокой ценовой категории.

Что можно утверждать достаточно уверенно - рынок будет расти в денежном выражении.

По данным исследований, глобальный рынок детейлинга растёт 5–10% в год. Российский рынок детейлинга и автокосметики также имеет прогноз устойчивого роста до конца десятилетия.
При этом цены на услуги растут быстрее инфляции, что автоматически раздувает выручку даже при стабильном количестве заказов.

Количество игроков и точек в СПб продолжит увеличиваться, но темпы роста предложения могут замедлиться. Все это приведет к тому, что сегмент будет постепенно насыщаться.
Порог входа относительно низкий (оборудование + аренда + несколько мастеров), франшизы активно продаются.
В центре и спальных районах с плотной застройкой уже сейчас высокая концентрация мойки/детейлинга на км² (если смотреть по картам и каталогам).

Основные тенденции рынка — рост среднего чека, повышение требований к качеству и переход клиентов от разовых услуг к регулярному профессиональному уходу. Владельцы стремятся продлить жизнь лакокрасочному покрытию и сохранить стоимость автомобиля, что делает услуги детейлинга не затратами, а инвестицией.

Пересыщение предложения в отдельных районах города
При росте точек на 10%+ в год через 2–3 года многие районы окажутся с избытком мощностей, что приведёт к демпингу и войне скидок.

Зависимость от платежеспособного спроса
В кризисные моменты клиенты могут сокращать «дорогие» услуги (керамика, многослойная защита) и оставлять только базовые услуги, сильно давя на маржу.

Кадровый дефицит
Хорошие мастера детейлинга нередко уходят «в тень» или открывают небольшие частные боксы, что усложняет масштабирование крупных студий и сетей.

Рост себестоимости материалов
Импортные составы (керамика, полироли, защитные плёнки) завязаны на курс и логистику, что может «съедать» прибыль при фиксированной цене для клиента.

Конечно это все влияет и на выход новых игроков на рынок, так и на работу действующих центров

Рынок детейлинга СПб находится в фазе активного роста, но постепенно переходит в стадию насыщения

Спрос поддерживается за счет роста стоимости и значимости автомобиля как актива, общероссийским трендом на рост трат на уход за авто и устойчивым ростом рынка детейлинга и автохимии в целом.

В 2025–2026 гг. логичен рост рынка в деньгах, в основном за счёт повышения цен и продажи более комплексных пакетов, а не взрывного роста числа машин.

Клиенты всё чаще выбирают не просто «услугу», а экспертный подход, стабильное качество и высокий уровень сервиса — и именно такие стандарты становятся новым ориентиром индустрии детейлинга в Санкт-Петербурге.